Prácticamentela mitad son de marca Volkswagen, típicamente son Golf, pero también suelen ser Tiguan, Polo, Passat, Audi A4 y Seat Ibiza. Unos tres de cada cuatro se matricularon entre 2010 y
Hayun 1.6 FSI (inyeccion directa de gasolina) de 115cv montado en Golf V, A3 II Te van a decir que es un cepo y bla bla bla. Yo llevo casi 60.000 kms y estoy encantado. En un bastidor ligero anda bien, gasta poco si eres cuidadoso y es infinitamente más fiable / economico de mantener que su homólogo TDI.

Noes malo, pero como se compara con el 1.9 pues se le sacan pegas. Recuerdo que cuando salió el León montaba los dos diésel 1.9 y 1.6. En consumos en algunas pruebas era algo mejor el 1.9 y el 1.6 era más progresivo, con menos patada que el 1.9. Eso si el 1.6 es mucho menos tosco, más refinado, para ser diésel. Saludos.

Sustituyendoal 1.6 TDI, que por problemas en el pasado, no daba la talla. con un motor eléctrico que suman una potencia aprovechable de 245cv con un bajísimo consumo homologado de tan solo 1,6 litros a los 100km recorridos y unas prestaciones dignas de un el Volkswagen Golf R-Line 2.0 TDI de 150cv es un vehículo rápido.
Enel caso, vamos a revisar los problemas del VW Golf 7, para saber qué nos podemos encontrar y qué accesorios y recambios del Golf 7 tendremos que comprar si elegimos este coche: Problemas del motor del Golf 7. El motor 1.4 TSI/TFI y el motor 2.0 TDI no ha destacado por su fiabilidad.
Ralentiinestable Golf VI 1.6 tdi. Soy nuevo en este foro quería primero saludar a todos los foreros y pedir un consejo por si no hay mas remedio que ir al concesionario. Tengo desde una semana este Golf que era de un familiar con 23000 km (solo 4 años) y que el último año se ha usado muy poco, tan solo arrancarle . 362 32 31 359 225 120 52 173 181

problemas volkswagen golf 1.6 tdi